Die Geschichte des Hafens ist eng verknüpft mit der Entwicklung des Ferienortes Damp selbst. Ursprünglich war Damp ein kleines Dorf mit historischem Gutshof, das erst durch die strategische Entscheidung der Gemeinde im späten 20. Jahrhundert zu einem bedeutenden Ferien- und Erholungsort wurde. Im Jahr 1968 wurde mit der Planung und dem Bau des Ferienzentrums „Damp 2000“ ein großer Schritt in Richtung touristische Entwicklung gemacht, der später in „Ostseebad Damp“ und heute „Ostsee Resort Damp“ umbenannt wurde.

Im Zuge dieses großen touristischen Ausbaus entstand auch der Yachthafen, der zu einem Kernbestandteil der Infrastruktur gehören sollte: mit moderner Steganlage, Liegeplätzen und direktem Zugang zur Ostsee. Der Hafen wurde so angelegt, dass er sowohl dem wachsenden Freizeitsegment als auch den Anforderungen des wachsenden Wasser­sports gerecht wird. Insgesamt verfügte der Yachthafen über 365 Liegeplätze auf 14 Stegen, davon etwa 100 Gästeliegeplätze.

Schon kurz nach seiner Errichtung wurde der Yachthafen Damp zu einem wichtigen Anlaufpunkt für Segler und Motorbootfahrer in der Kieler Förde und der Eckernförder Bucht. Durch seine Lage bietet der Hafen Zugang zu attraktiven Revierbedingungen, guten Windverhältnissen und einer vielseitigen Landschaft. Gleichzeitig stärkt der Hafen die touristische Infrastruktur: Gastronomie, Versorgungseinrichtungen, Servicebetriebe, Sanitäreinrichtungen und ein Yachtservice mit Reparaturwerkstatt sind direkt oder in unmittelbarer Nähe zum Hafen anzutreffen.

Der Hafen entwickelte sich nicht nur zu einem beliebten Ziel für sportliche Freizeitkapitäne – er wurde auch zu einem sozialen Zentrum. In den Sommermonaten finden hier regelmäßig Veranstaltungen, Feste und maritime Events statt, die Einheimische und Gäste miteinander verbinden und das kulturelle Leben in Damp bereichern.

Eine einschneidende Phase in der Geschichte des Yachthafens war die Ostsee-Sturmflut vom Oktober 2023. Diese Naturkatastrophe richtete verheerende Schäden an der Hafenanlage an: Wellenbrecher, Steganlagen und Versorgungseinrichtungen wurden großflächig zerstört, und große Teile des Hafens mussten aus Sicherheitsgründen geschlossen werden. Die Schäden waren so gravierend, dass zunächst eine völlige Sperrung und eine vollständige Sanierung geplant werden mussten.

2024/2025 zeigte sich der Wiederaufbau als komplexes und langwieriges Projekt: Der Teilbetrieb mit etwa 115 Liegeplätzen an den Stegen A bis D wurde schrittweise wieder ermöglicht, nachdem Sicherheitsüberprüfungen und behördliche Entscheidungen getroffen wurden. Doch die vollständige Sanierung erforderte umfangreiche Verhandlungen zwischen der Gemeinde Damp, dem bisherigen Betreiber Ostsee Resort Damp, der Kurbetriebe Damp GmbH und den zuständigen Behörden. Durch diese konstruktiven Gespräche konnte eine Herauslösung des Hafens aus einem lange bestehenden Betreibervertrag aus dem Jahr 1970 erreicht werden, was die Voraussetzung für eine umfassende Sanierung der Schäden schuf.